Незапятнанное наслаждение от вождения автомобиля с откидным верхом и многофункциональная система складывания жесткой крыши — вот те плюсы, которые соединяет Мазда MX-5 Roadster Coupe.

1-ая в мире система складывания жесткого верха, которая не пожирает нужный объем багажного отделения. Для поднимания либо складывания крыши требуется всего одно нажатие кнопки и рекордно маленькое время — 12 секунд.

Кропотливо обмысленный дизайн жесткой крыши позволил свести к минимуму неминуемое повышение массы автомобиля. Потому вы как и раньше сможете быть убеждены в том, что Мазда MX-5 повеселит вас доведенными до совершенства ходовыми свойствами, которые снискали ей мировую славу.

С поднятой крышей либо без нее, Мазда MX-5 Roadster Coupe смотрится великолепно, унаследовав безошибочно узнаваемую наружность отлично равновесного спорткара от автомобиля с откидным верхом с мягенькой крышей Мазда MX-5.

Стиль

Легкий и малогабаритный, он смотрится великолепно, с поднятой крышей либо без нее. В неприятном случае автомобиль утратил бы право считаться чистокровным родстером Мазда.

В то же время разработчики приложили много усилий для того, чтоб придать ему особенности и гармоничности. В конечном итоге вышел неповторимый, элегантный и владеющий неподражаемой наружностью автомобиль.

Ниспадающая линия задней кромки жесткого верха присваивает лику автомобиля стремительности. Заднее стекло купе больше, чем у автомобиля с откидным верхом. Оно снабжено встроенными нагревательными элементами и обеспечивает усовершенствованный задний обзор.

Салон Мазда MX-5 Roadster Coupe несет внутри себя наследные черты спортивного, «заводного» нрава автомобиля. Аналогичным образом предлагается три варианта отделки: коричневой кожей, темной кожей и темной тканью.

Расположенными на панели управления клавишами «сложить крышу» и «поднять крышу» комфортно воспользоваться как водителю, так и пассажиру.

Восемь предлагаемых вариантов расцветки кузова позволяют хоть какому избрать для себя цвет по вкусу.

• Stormy Blue Mica (голубий).
• Highland Green Mica (зеленоватый).
• Copper Red Mica (красноватый).
• Galaxy Grey Mica (сероватый).
• Sunlight Silver Metallic (серебристый «металлик»).
• True Red (красноватый).
• Brilliant Black (темный).

Динамика

Главным фактором в деле сохранения именитых ходовых свойств родстера была задачка по сведению к минимуму оснащенной массы автомобиля. Мазда MX-5 Roadster Coupe стал очередной победой стратегии «борьбы за каждый грамм», позволяющей наделить автомобиль сверхъестественной маневренностью и впечатляющими динамическими показателями (наши разработчики стремились очень понизить массу автомобиля, чтоб достигнуть красивого соотношения мощность/масса и достигнуть рационального рассредотачивания массы по осям — 50:50).

Высочайшая твердость кузова модели Мазда MX-5 Roadster Coupe также заносит собственный вклад в копилку красивых ходовых свойств и выдающихся динамических характеристик. Новые опции шасси обеспечивают новое, более гармоническое соотношение масса/твердость.

Тонкие опции шасси позволили нам обеспечить более неповторимые и утонченные свойства маневренности и плавности хода автомобиля. Итог — автомобиль с ходовыми свойствами высокого уровня.

Практичность

Шофер (либо пассажир) Мазда MX-5 Roadster Coupe может со собственного сидения просто и просто опустить либо поднять жесткий верх — не жертвуя при всем этом полезным объемом багажного отделения.

В отличие от других автомобилей, механизм складывания убирает жесткий верх в место меж пассажирским салоном и багажным отделением, гарантируя, что багажное отделение всегда будет просто легкодоступным для использования. Багажное отделение этой модели обладает полезным объемом в 150 л., позволяя расположить в нем упаковку с дюжиной литровых бутылок.

На поднятие либо складывание жесткого верха уходит всего около 12 секунд. Это существенно резвее, чем у других систем с жестким раскладным верхом.

Удачный для использования электронный привод механизма поднятия/складывания жесткого верха превращает весь процесс в наслаждение. Расположенные на панели управления кнопки в купе с механическим центральным фиксатором жесткой крыши обеспечивают исключительную простоту, удобство, бесшумность и надежность процесса опускания либо поднимания жесткого верха.

Безопасность

«Чуткая» тормозная система, жесткая конструкция кузова и красивый обзор позволяют вам держать ситуацию под контролем, чему содействует и оснащение автомобиля целым рядом передовых систем активной и пассивной безопасности. Бессчетные системы обеспечат безопасность и комфорт использования механизма поднятия/складывания жесткого верха.

Антиблокировочная система с функцией рассредотачивания тормозного усилия адаптирует свойства тормозной системы в согласовании с критериями маневренности, а система динамической стабилизации немедленно пресекает развитие заносов и восстанавливает курсовую устойчивость автомобиля.

Для неких версий предлагается противобуксовочная система TCS и дифференциал завышенного трения, которые служат для того, чтоб при разгоне на выходе из крутого поворота автомобиль мог с наибольшей отдачей воплотить припас вращающего момента мотора.

Передовая система рассредотачивания и поглощения энергии удара Мазда отлично защищает пассажиров автомобиля при столкновениях. За лучшую защиту водителя и пассажира отвечают передние и боковые подушки безопасности, а крепления эталона ISOFIX обеспечивают надежную и неопасную установку детских устройств безопасности.

Контролируемое управление раскладным жестким верхом. Для обеспечения безопасности использования система управления раскладным жестким верхом модели Мазда MX-5 Roadster Coupe вооружена электрическим блоком управления.

Это позволяет исключить ненамеренное включение системы во время движения автомобиля. Также система снабжена функцией напоминания о необходимости блокировки жесткого верха после его поднятия и функцией защиты от случайного срабатывания.

Если в процессе складывания либо поднятия жесткого верха на его пути встречается препятствие, то срабатывает сигнализатор.

Электрический блок управления исключает срабатывание системы при открытой крышке багажника, также перекрывает систему дистанционного управления замком крышки багажника при отчасти поднятой крыше.

Комфорт

Мазда MX-5 Roadster Coupe оснащается аэродинамическим экраном, размещенным меж подголовниками. На практике это значит, что вы сможете насладиться поездкой в открытом автомобиле, не испытывая неудобств от вихревых потоков.

В дополнение к этому применяется выполненный из полипропилена отражатель, который направляет поток воздуха ввысь, экранируя потоки воздуха от проникания в область шейки, не ухудшая при всем этом обзорность вспять.

В целом, аэродинамическая защита пассажиров при езде с опущенным жестким верхом соответствует высочайшим эталонам, устанавливаемым моделью с мягеньким верхом.

Опустите жесткий верх и отгородитесь от дорожных шумов. Даже при движении на высочайшей скорости в салоне Мазда MX-5 Roadster Coupe умопомрачительно тихо.

Кондюк воздуха либо система автоматического климат-контроля позволяют сделать в салоне комфортабельный вам локальный климат.

Технические свойства Мазда MX-5 Roadster Coupe

Общие данныеМодельМазда MX-5 Roadster Coupe 1.8iМазда MX-5 Roadster Coupe 2.0iГод выпуска2009 …2009 …КузовКупе-РодстерКупе-РодстерКоличество дверей/мест2/22/2Оснащенная масса, кг11121117 (1147)Полная масса, кг13751375 (1375)Наибольшая скорость, км/ч198218 (194)Время разгона с места до 100 км/ч, с9,97,9 (8,9)Малый радиус поворота, м4,94,9Объем багажника min/max, л150150Размеры, ммДлина40204020Ширина17201720Высота12551255Колесная база23302330Колея передняя/задняя1490/14951490/1495Дорожный просвет——ДвижокТипБензиновый с распределенным впрыском горючегоБензиновый с распределенным впрыском горючегоРазмещениеВпереди продольноВпереди продольноРабочий объем, куб.см17981999Степень сжатия10,810,8Число и размещение цилиндров4 в ряд4 в рядПоперечник цилиндра х ход поршня, мм83,0 x 83,187,5 x 83,1Число клапанов1616Мощность л.с. при об/мин126/6500160/7000Наибольший вращающий момент Нм при об/мин167/4500188/5000КоробкаТипМеханическая 5-ступенчатаяМеханическая 6-ступенчатая
(Автоматическая 6-ступенчатая)ПриводНа задние колесаНа задние колесаПодвескаПередняяНезависящая, сдвоенные треугольные поперечные рычаги, винтообразные пружины, стабилизатор поперечной стойкостиНезависящая, сдвоенные треугольные поперечные рычаги, винтообразные пружины, стабилизатор поперечной стойкостиЗадняяНезависящая, сдвоенные треугольные поперечные рычаги, винтообразные пружины, стабилизатор поперечной стойкостиНезависящая, сдвоенные треугольные поперечные рычаги, винтообразные пружины, стабилизатор поперечной стойкостиРазмер шин205/50 R16205/45 R17ТормозаФронтальныеДисковые вентилируемые (290 ммДисковые вентилируемые (290 ммЗадниеДисковые (280 мм)Дисковые (280 мм)Расход горючего по нормам 93/116/ЕЕС, л/100 кмГородской цикл9,510,5 (10,9)Пригородный цикл5,55,9 (6,1)Смешанный цикл7,07,6 (7,9)ГорючееБензин А-95Бензин А-95Емкость топливного бака, л5050