Изредка можно повстречать малыша, который бы не желал иметь свой автомобильчик. В особенности это касается электронных машинок, на которых с экстазом катаются не только лишь мальчишки, да и девченки. Ведь в данном случае малышу не надо крутить педали, ну и соблазна полазить в грязищи у него будет меньше.

Обычной электромобиль своими руками можно сделать, приладив к обыкновенной педальной машинке шуруповерт, запитать который можно от мотоциклетного аккума. Вобщем, в схожей конструктивной схеме много недочетов, потому что хрупкий пластик имеет противное обыкновение разваливаться от долгой эксплуатации.

Не считая того, у стандартного корпуса редуктора в данном случае просто не хватит ресурсов для сколь-нибудь долговременной эксплуатации, так что вам в любом случае придется заниматься модернизацией и «доводкой до разума» имеющихся решений.

Свойства простого автомобиля

Как мы уже упоминали, кузов идеальнее всего взять от обыкновенной машинки на педальной тяге. Если таковой способности нет, можно попробовать сконструировать что-то схожее из пластика либо даже фанеры. Делая электромобиль своими руками, необходимо раздобыть пару движков от обыденных шуруповертов. Редукторы необходимо брать оттуда же, но для их нужно сделать самодельные железные корпуса. Выходные валы выставляют на 201 подшипниках.

Как и в макете, посадка в этом авто боковая. Движки питаются от обыденного авто аккума типа 6СТ60. Маленькие пластмассовые колесики можно взять от садовых тележек либо чего-то подобного. Для рамы берется железная труба с поперечником в границах 16мм.

Подвеска

Подвеску идеальнее всего смастерить пружинного типа. Тормозная система – электронная, прямым замыканием накоротко и через резистор (для плавного торможения).

Можно поставить на автомобильчик клаксон, фары и зеркала. Словом, сделать прекрасный электромобиль своими руками! Чертежи непременно делайте заблаговременно, потому что это позволит лучше представить конструкцию. Все общие сведения мы дадим в этой статье, но вам никто не воспретит подключить в процесс свою творческую жилку.

При наибольшей скорости в 8 км/ч эта конструкция имеет припас хода более 30 км! Машинка выходит двухместной, без аккумов весит примерно 15 кг. Размеры авто — ДхШхВ(мм) – 880х560х570.

Свойства электрического оборудования

Когда вы станете мастерить электромобиль своими руками, конкретно на этот пункт необходимо направить повышенное внимание. Дело в том, что от черт этого оборудования зависит надежность машинки и безопасность вашего малыша. Конечно, сначала следует побеспокоиться о том, чтоб все контакты были накрепко изолированы.

Многие считают, что тормозную систему можно сделать, просто вынеся на панель кнопку «Вкл./Выкл.» от шуруповерта. Естественно, в данном случае управление машинкой становится очень обычным. Вот только имейте в виду, что резкое торможение может привести к очень противным последствиям. Так что тормоза необходимо делать и через резистор.

Как добавлять скорость?

Также имейте в виду, что плавный пуск стандартного шуруповерта (при использовании его в машинке) достаточно стремительно приходит в негодность. Машинка начинает стартовать с места рывками.

Подберите двухступенчатые кнопки газа и тормоза, добавив сопротивление. Не волнуйтесь по поводу больших утрат от аккума: 1-ая скорость употребляется довольно недолговременное время, так что ничего ужасного не произойдет.

Делаем кузов «вездехода»

Сходу определимся, что кузов идеальнее всего брать от уже готовой машинки, потому что в конечном итоге ваше творение будет смотреться более эстетично. Перед тем как сделать электромобиль своими руками, рекомендуем побродить по веб-сайтам интернет-магазинов. Предприимчивые китайцы уже издавна продают все что угодно, а поэтому найти подходящий кузов будет нетрудно.

Точки крепления – в том месте, где у «донора» были педали. Для крепления задней части на раме нужно сделать выступы, которые будут служить дополнительными ребрами жесткости. Для аккума нужно сделать плетенку из сварного профиля.

Лучше сделать одну часть кузова откидной, закрепив ее на подходящих по габаритам шарнирах. В данном случае вам просто будет снять аккумулятор для его обслуживания. Если нет подходящей трубы, раму просто можно сделать из старенькых стульев со железным каркасом. Для подвески совершенно подходят запасные части от высококачественных детских колясок.

О качестве материалов…

Делая электромобиль своими руками (схема простого варианта нами дискуссируется) из частей коляски, вы заодно обеспечите себя всеми необходимыми запасными частями, которые во огромном количестве продаются в специализированных магазинах. Заметим, что для этой цели нужно подбирать детали от высококачественных европейских колясок, а не их китайских и польских имитаций. В дешевеньких моделях употребляется самый дешевенький пластик и очень нехороший металл.

Такая конструкция не выдерживает даже использования по собственному прямому предназначению, а в автомобильчике развалится и подавно.

Тем паче что на их уже имеются готовые крепления, а поэтому есть возможность обойтись без сварки (она находится далековато не у всех). Лучше сделать мощные бампера, потому что за их легче переносить машинку. Делая подвеску из остатков коляски, осмотрите направляющие пружины: если они очень чахлые, то лучше их усилить железными полосами.

Делаем коробку

Мы уже условились, что в качестве движков возьмем таковые от шуруповерта. Сам редуктор от прибора сохраняется без конфигураций, но корпус нужно вытачивать из стали на токарном станке. Движки будут передавать вращающий момент средством цепной передачи. Благо, что с этим заморочек не возникнет: в любом магазине для велосипедистов вы отыщите какие угодно звездочки в нужных конфигурациях.

О поперечнике гласить трудно. Возьмете звездочку гораздо меньше – скорость движения будет выше, да и износ редукторов, которые просто не созданы для таких нагрузок, также будет куда посильнее. Лишне же большой ее поперечник приведет к необоснованно высочайшим потерям электричества, потому что огромную часть времени механизм будет крутиться впустую.

Если есть такое желание, к колесам можно приделать барабаны для механических тормозов. Их также можно найти в велосипедных магазинах, но при желании и наличии токарного станка они просто делаются в домашних критериях. Вообщем, собирая высококачественный самодельный электромобиль своими руками, непременно похлопочите о доступе к токарному оборудованию, потому что без этого вы просто не можете сделать многие детали.

Подшипники

А вот заместо штатных подшипников от тележек нужно поставить 200 и 201 подшипники с внутренними поперечниками 10 и 12 мм. Для установки употребляются переходные корпуса, в задних внутренних частях которых делается резьба под барабаны. Половинки корпусов можно соединять с помощью стяжки, скрепляя ее болтовыми соединениями.

Естественно, если у вас есть обычный токарный станок, то лучше обойтись без схожих ухищрений, делая все детали из цельных железных болванок. Так получится намного прочнее, ну и надежность схожей конструкции не в пример выше. А делать электромобиль своими руками для малышей необходимо делать очень надежным!

Потому что мы используем электронные тормоза, вся коробка не отличается особенной сложностью. Стояночных тормозов делать не надо. Имейте в виду, что воспользоваться автомобилем ребенок должен строго под вашим присмотром!

Делаем ходовую часть

Более сложен в техническом плане узел поворотного кулака. Его лучше брать с «донорской» педальной машинки, поставив резиновые ограничители поворота колеса.

Это предупредит лишне крутые повороты и опрокидывание автомобильчика на высочайшей скорости. Да, такое тоже не исключено, потому что детский электромобиль (своими руками сделать его не так и трудно) в любом случае получится со смещенным центром масс.

Для ограничителей качания кузова берутся простые веревочные тяги, препятствующие слету корпуса с рамы на выбоинах и ухабах. Фронтальный мост крепим на рычагах качания. Потому что вес машинки невелик, ставить какие-то сложные поперечные тяги не имеет смысла. Лучше усиливать пружины подвески, которые в данном случае с легкостью выдержат даже двоих детей.

Заместо рычагов качания, которые не так просто отыскать, можно применить две полосы из нержавеющей стали шириной 1,5 мм, продольно закрепленных на раме. Но стоит держать в голове, что нельзя брать обыденную железную полоску: на ее фронтальные части будет приходиться лишне мощная нагрузка, которая безизбежно приведет к деформированию и разрушению материала.

Чтоб избежать такового явления, толщину фронтальной трети полос необходимо наращивать приблизительно на 2/3, приварив к ней подходящий по характеристикам металлической уголок. Словом, перед тем как сделать своими руками электромобиль, заблаговременно закупите весь нужный «металлолом».

Еще о управляющем управлении

Узел управляющего управления делается на базе самой примитивной рычажной конструкции. Посмотрев на органы управления хоть какой игрушечной педальной машинки, вы просто сделаете что-то схожее без помощи других. Управляющие наконечники лучше брать готовые, купив их в авто магазине.

Крепежи подобны тем, что употребляются в дверцах легковых автомобилей. Поворотные кулаки (о чем мы упоминали) можно брать готовые, но по мере надобности их не так и трудно вырезать из железного листа шириной 2 мм.

Рычаги управляющего управления представляют с ними одно целое. Переднюю часть гнут в виде швеллера, приваривая к ее фронтальной части выточенную полую ось. Шкворень просто выточить из стандартного «мебельного» болта. Для управляющих тяг берется трубка с поперечником 8 мм. Шарниры можно найти в мебельном магазине. Их прочности будет полностью довольно.

Сделайте королевский подарок собственному ребенку, подарив ему электромобиль. Своими руками собрать его нетрудно, зато радости от этого малыш испытает немерено!